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동탄인덕원선 – 나무위키:대문
초기 계획안에서는 인덕원-수원 복선전철로 되어 있었고 기본계획 … 2015년에 설계를 시작해 2016년 착공하면 2021년 개통이 가능할 전망이였다.
Source: namu.wiki
Date Published: 2/9/2022
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인덕원-수원 복선전철 조기착공 및 개통의 원년으로
2019년 완공예정인 인덕원∼수원 복선전철은 지하철 4호선 인덕원역과 의왕 내손동∼오전동∼고천동∼수원월드컵경기장∼광교-영통∼동탄(KTX역 환승) 등 13개 역을 연결 …
Source: news.suwon.go.kr
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Source: toplist.avitour.vn
Date Published: 2/23/2021
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인덕원 수원 복선 전철 착공 | 인동선이 … – Baannapleangthai.com
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Source: you.baannapleangthai.com
Date Published: 9/6/2022
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인덕원∼동탄 복선전철 `공사 중단` 위기 모면 – 매일경제
당초 총사업비는 2조7천190억원이다. 그러나 용인 흥덕역, 수원 북수원역, 안양 호계역, 화성 능동역 등 역사 4개가 추가되며 3천165억원의 공사비 …
Source: www.mk.co.kr
Date Published: 2/30/2022
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2월초 ‘첫삽’ 인덕원선…안양·수원·화성 집값 ‘들썩’ – 뉴데일리경제
오는 2월 착공을 앞둔 ‘인덕원~동탄 복선전철(이하 인덕원선)’ 인근지역 집값이 들썩이고 있다. 예부터 교통호재는 집값을 끌어올리는 주요 요소중 …
Source: biz.newdaily.co.kr
Date Published: 4/2/2021
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주제에 대한 기사 평가 인덕원 수원 복선 전철 착공
- Author: 모두의부동산
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- Date Published: 2021. 3. 8.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=m9e0980CyEA
인덕원-수원 복선전철 조기착공 및 개통의 원년으로
2011년 마지막 날 국회에서 인덕원~수원 복선 전철 사업이 어렵게 되살아 났습니다.
안양 인덕원∼수원 복선전철 기본계획 사업비 50억원이 국회를 통과한 것입니다.
이에 따라 역, 노선 등 기본계획이 정리되면 실시설계 등을 거쳐 공사가 시작됩니다.
2019년 완공예정인 인덕원∼수원 복선전철은 지하철 4호선 인덕원역과 의왕 내손동∼오전동∼고천동∼수원월드컵경기장∼광교-영통∼동탄(KTX역 환승) 등 13개 역을 연결하는 35.6km 구간에 건설될 예정입니다.
이 노선은 지난해 기획재정부 예비타당성 조사를 통과했으며 사업비는 2조4천474억원입니다.
인덕원-수원 복선전철 조기착공 및 개통의 원년으로_1
2003년 ‘수도권광역교통 계획’에 포함된것이 제대로 추진 되었다면 지금쯤 수도권 남부권의 주요 교통수단으로 확실한 자리매김을 하고 있었을텐데 항시 아쉬움 하나 가득입니다.
흔히 토목사업에 부정적 시각을 보이고 있지만 교통대책에 대해선(특히 철도분야) 수요예측을 정확히 하여 추진만 된다면 어떤복지정책보다 중요한 혜택을 주는 복지정책이 될수 있을겁니다.
작년에 예비타당성 조사를 통과한 인덕원-수원 복선전철 향후 주요 사항은 조속한 착공 및 개통 입니다.
올해 양대 선거가 이루어 지는 상황은 그어느때보다고 조속한 착공의 기회가 될수 있을것 같습니다.
우리들은 이사업을 선거에 이용하려는 후보들을 경계하여야 하며 각 후보들의 조기 착공에 대한 실천적인 의지를 확인해 보아야 합니다.
선거때에만 한시적으로 이용해왔던 전철을 되풀이 되지 않도록 우리 유권자들이 확실하게 경계하여야 할것입니다.
인덕원-수원 복선전철은 2007년 사업종료이후 어느누구도 거들떠 보지 않았던 것을 순수하게 시민의 힘으로 살려낸 참으로 소중한 사업입니다.
자기 마을에 노선 및 역사가 생기는 것을 마다할 사람은 없을 것입니다.
그러나 보다 큰 대의, 조속한 착공 및 개통을 위해 약간의 손해는 감수하는 큰 너그러움도 필요할 것입니다.
지역간에는 다양한 사정이 있겠지만 납득하기 어려운 요구사항은 4개 지자체를 통과하는 사정상 지역간의 형평성의 문제에 부딪칠 것이고 결국은 각지역의 다양한 요구 및 민원에 사업지연은 뻔히 보이는 수순이 될것입니다.
1번국도상에 펼쳐진 현수막을 보며 항상 뿌듯하게 하루를 시작하였는데 올해엔 더욱 좋은 일로만 가득찬 희망찬 ‘인덕원-수원 복선 전철’ 조기착공 및 개통의 원년이 되길 기대해 봅니다.
2003년 ‘수도권광역교통 계획’에 포함된것이 제대로 추진 되었다면 지금쯤 수도권 남부권의 주요 교통수단으로 확실한 자리매김을 하고 있었을텐데 항시 아쉬움 하나 가득입니다.흔히 토목사업에 부정적 시각을 보이고 있지만 교통대책에 대해선(특히 철도분야) 수요예측을 정확히 하여 추진만 된다면 어떤복지정책보다 중요한 혜택을 주는 복지정책이 될수 있을겁니다.작년에 예비타당성 조사를 통과한 인덕원-수원 복선전철 향후 주요 사항은 조속한 착공 및 개통 입니다.올해 양대 선거가 이루어 지는 상황은 그어느때보다고 조속한 착공의 기회가 될수 있을것 같습니다.우리들은 이사업을 선거에 이용하려는 후보들을 경계하여야 하며 각 후보들의 조기 착공에 대한 실천적인 의지를 확인해 보아야 합니다.선거때에만 한시적으로 이용해왔던 전철을 되풀이 되지 않도록 우리 유권자들이 확실하게 경계하여야 할것입니다.인덕원-수원 복선전철은 2007년 사업종료이후 어느누구도 거들떠 보지 않았던 것을 순수하게 시민의 힘으로 살려낸 참으로 소중한 사업입니다.자기 마을에 노선 및 역사가 생기는 것을 마다할 사람은 없을 것입니다.그러나 보다 큰 대의, 조속한 착공 및 개통을 위해 약간의 손해는 감수하는 큰 너그러움도 필요할 것입니다.지역간에는 다양한 사정이 있겠지만 납득하기 어려운 요구사항은 4개 지자체를 통과하는 사정상 지역간의 형평성의 문제에 부딪칠 것이고 결국은 각지역의 다양한 요구 및 민원에 사업지연은 뻔히 보이는 수순이 될것입니다.1번국도상에 펼쳐진 현수막을 보며 항상 뿌듯하게 하루를 시작하였는데 올해엔 더욱 좋은 일로만 가득찬 희망찬 ‘인덕원-수원 복선 전철’ 조기착공 및 개통의 원년이 되길 기대해 봅니다. 인덕원, 복수원, 전철, 교통, 경기도, 의왕,
인덕원 수원 복선 전철 착공 | 인동선이 중요한 이유. 인구 100만명의 대도시들을 연결하는 노선 착공! 안양, 의왕, 수원, 용인, 화성을 연결 (인덕원동탄선) 13650 명이 이 답변을 좋아했습니다
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인덕원~수원 복선전철 2019년 착공 – 안양광역신문사
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인덕원~수원 복선전철 2019년 착공
4개 지자체, 역사 설치비용 50% 분담 의견접근 인덕원~수원 복선전철 사업이 내년에 기본설계 및 실시설계에 들어가 2019년 말 착공된다. 더불어민주당 신창현 국회의원(의왕․과천)이 국토교통부로부터 제출받은 자료를 종합해 보면, 국토교통부는 4개 지자체 간 회의를 통해 사업비 분담 협의 후, 역사 설치비용 50% 부담방안에 원칙적으로 합의하여, 2019년 말까지 착공이 가능하도록 추진하고 있다고 밝혔다. 인덕원~수원~서동탄간 복선전철은 총 연장 39.4km로, 총 사업비 2조 4,587억원이 소요되며 2023년 완공을 목표로 추진되고 있다. 복선전철이 완공되면 수도권 서남부지역 광역교통 서비스가 개선되고 출퇴근 상습정체 해소에 큰 효과를 거둘 것으로 전망된다. 한편, 역사 설치비용에 대해서는 신설을 희망하는 안양, 수원, 용인, 화성 등 4개 지자체가 지난 9월, 역사 신설비용의 50%를 부담하는 방향으로 의견을 모았다. 신 의원은 “4개 지자체가 국토부의 중재안대로 사업비를 분담하기로 의견접근이 이루어진 만큼, 내년 초에 설계를 시작해 2019년 착공이 가능하도록 국토부와 긴밀하게 협의하겠다”고 말했다. 김영화 기자
2월초 ‘첫삽’ 인덕원선…안양·수원·화성 집값 ‘들썩’
▲ ⓒ 국토교통부 오는 2월 착공을 앞둔 ‘인덕원~동탄 복선전철(이하 인덕원선)’ 인근지역 집값이 들썩이고 있다. 예부터 교통호재는 집값을 끌어올리는 주요 요소중 하나로 꼽혀왔다. 지역간 접근성이 향상돼 출퇴근이 용이해지고 인구유입 속도도 덩달아 빨라지면서 지역가치가 쑥 올라가기 때문이다. 일례로 경기도 용인시 경우 서울~세종고속도로·제2순환고속도로·국지도57호선(오포~포곡) 개통을 앞두고 아파트 매매가격이 크게 올랐다. 5일 국토부 실거래가에 따르면 2021년 11월 입주를 앞둔 강원도 속초시 ‘힐스테이트 속초 센트럴’ 전용 84㎡ 분양권은 지난 3일 5억100만원(35층)에 거래됐다. 2018년 7월 공급당시 해당면적 분양가격이 3억9000만원대라는 점을 감안하면 분양권에 약 1억1000만원 프리미엄(P)이 붙은 셈이다. 전라북도 전주 완산구 ‘힐스테이트 어울림 효자’ 전용 78㎡ 분양권에도 억대 웃돈이 붙었다. 해당단지 주변으로는 현재 새만금~전주고속도로가 2024년 완공을 목표로 공사가 한창이다. 해당면적은 지난 11월21일 4억3993만원(10층)에 손바뀜하며 분양가 2억9850만원 대비 약 1억4000만원가량 P가 붙었다. 올 2월 첫삽을 뜨는 인덕원선 수혜지역 집값도 연일 상승곡선을 그리고 있다. 그중에서도 주요 경유지인 경기안양 평촌동, 경기수원 파장동, 경기화성 반송동 집값이 들썩이고 있다. 인덕원선은 4호선 인덕원역과 수원 월드컵경기장~광교~영통~동탄 등을 잇는 총연장 34.3㎞ 철도사업으로 신설역 17개소와 기존 서동탄역 1개소 총 18개소로 구성돼 있다. 이중 4개소는 환승역이며, 완공은 2026년 예정이다. 국토교통부 실거래가에 따르면 경기도 안양시 평촌동 안양농수산물도매시장역(가칭) 바로 옆에 위치한 ‘포일자이1단지’ 전용 84㎡ 경우 지난 12월14일 9억3500만원(3층)에 거래되며 1년 전 7억5000만원(3층) 보다 무려 1억8500만원이나 올랐다. 106공구가 들어설 예정인 경기도 수원시 장안구 파장동 일대도 마찬가지다. 2019년 12월19일 5억7500만원(33층)에 손바뀜한 ‘수원SK스카이뷰’ 전용 84㎡ 경우 1년만인 지난 12월16일 2억2300만원 오른 7억9800만원(24층)에 새주인을 만났다. 반송역(가칭) 인근에 위치한 경기도 화성시 반송동 ‘동탄솔빛마을서해그랑블’ 전용 100㎡ 경우에도 2019년 12월23일 5억2800만원에서 지난 12월17일 8억원(9층)으로 1년만에 2억7200만원 껑충 뛰었다. 최신영 리얼투데이 본부장은 “인덕원선 복선전철 착공소식에 노선인근 부동산가격이 규제 풍선효과와 개발호재 등으로 인해 집값이 지속 상승하고 있다”면서 “특히 동탄지역은 GTX, SRT, 분당선, 신분당선 등 겹호재로 수도권 서남부 광역요충지로 발돋움 할 것”이라고 내다봤다.
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인덕원 수원 복선 전철 착공 | 인동선이 중요한 이유. 인구 100만명의 대도시들을 연결하는 노선 착공! 안양, 의왕, 수원, 용인, 화성을 연결 (인덕원동탄선) 상위 221개 베스트 답변
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인동선은 안양시, 의왕시, 수원시, 용인시, 화성시까지 경기도 서남부지역을 연결합니다.
인구 100만명의 대도시들을 연결하는 노선입니다.
이 지역들의 미래에 대해서 굉장히 긍정적으로 보고있습니다.
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총 사업비 2조7190억원 규모의 인덕원∼동탄 복선전철 신설 사업의 턴키 발주가 2018년 10월 진행될 예정이다. 총 연장 37.1㎞의 인덕원~동탄 간 복선 …
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수원~인천 복선전철 노선 중 인천 남동구 소래포구역의 모습. 총 길이 37.1㎞, 사업비 2조7190억원이 투입되는 이 노선은 지난해 상반기 노반 실시 설계에 …
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김상돈 의왕시장은 지난 6일 ‘제53차 현장행정의 날’을 맞아 동탄~인덕원 복선전철 사업, 내손동 변전소 옥내화 사업 등 시민 숙원사업 현장을 찾았다 …
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[호재맞은 경기도 교통망 확대]인덕원~동탄 복선전철 완공 1년 빨라진다. 개선된 설계 프로세스 내달 착수 착공시기 2020년까지 앞당길 듯안양·의왕·수원·용인·화성 등 …+ 여기를 클릭
Source: zh-cn.facebook.com
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인덕원∼동탄 복선전철 ‘공사 중단’ 위기 모면
인덕원∼동탄 복선전철 노선도
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사업비 15% 이상 증가로 사업 타당성 재조사를 받아야 할 처지에 놓인 ‘안양 인덕원∼화성 동탄 복선전철’ 건설사업이 공사 중단 위기를 모면했다.13일 경기도에 따르면 지난해 11월 일부 구간 공사를 시작한 인덕원∼동탄 복선전철(37.1㎞) 건설사업은 총사업비가 15% 이상 늘어날 것으로 예상됐다.당초 총사업비는 2조7천190억원이다.그러나 용인 흥덕역, 수원 북수원역, 안양 호계역, 화성 능동역 등 역사 4개가 추가되며 3천165억원의 공사비가 늘어나는 등 총사업비가 당초보다 15%(4천78억원) 이상 증가할 것으로 추산됐다.기획재정부의 관리지침은 총사업비가 15% 이상 증가하면 사업 타당성 재조사를 받도록 규정하고 있다.이에 따라 기획재정부, 국토교통부, 경기도 등은 지난 5월 관계기관 협의를 벌여 이 사업에 대해 ‘타당성 재조사’, ‘사업계획 적정성 검토’, ‘수요 예측조사’ 등 3가지 방안을 놓고 논의했다.결국 기재부는 최근 사업계획 적정성 재검토로 가닥을 잡았다.사업계획 적정성 재검토는 타당성 재조사 대상이나 매몰 비용이 큰 경우 효율적인 대안을 검토하기 위한 행정절차로 착공한 공사에 대해서는 계속 공사를 할 수 있다.이에 따라 기재부의 사업계획 적정성 재검토 결정으로 이 사업은 큰 차질 없이 예정대로 추진할 수 있게 됐다.타당성 재조사를 하게 되면 공사를 중지하고 최대 18개월간 절차를 거쳐야 해 검토 기간만큼 사업이 지연된다.또 수요예측 재조사를 하게 되면 공사가 중지될 수 있고 절차 이행 이후 타당성 재조사를 하거나 사업계획 적정성 재검토를 다시 받아야 해 검토 기간이 길어진다.경기도 관계자는 “불가피하게 사업비가 늘어났으나 사업계획 적정성 재검토로 결정돼 공사를 계속 진행할 수 있게 됐다”며 “공사가 차질을 빚지 않도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.인덕원∼동탄 복선전철은 지하철 4호선 인덕원역에서 수원 월드컵경기장∼광교∼영통을 거쳐 화성 동탄까지 총길이 37.1㎞의 일반철도를 건설하는 사업이다.수도권 서남부 지역의 숙원사업인 이 사업은 광교·영통·동탄 등 대규모 택지개발에 따른 교통수요에 대처하기 위해 추진돼 2014년 타당성 재조사를 통과, 지난해 11월 전체 12개 공구 중 1, 9공구 공사를 시작했다.이 사업은 2027년 개통을 목표로 하고 있다.
2월초 ‘첫삽’ 인덕원선…안양·수원·화성 집값 ‘들썩’
▲ ⓒ 국토교통부
오는 2월 착공을 앞둔 ‘인덕원~동탄 복선전철(이하 인덕원선)’ 인근지역 집값이 들썩이고 있다. 예부터 교통호재는 집값을 끌어올리는 주요 요소중 하나로 꼽혀왔다. 지역간 접근성이 향상돼 출퇴근이 용이해지고 인구유입 속도도 덩달아 빨라지면서 지역가치가 쑥 올라가기 때문이다.
일례로 경기도 용인시 경우 서울~세종고속도로·제2순환고속도로·국지도57호선(오포~포곡) 개통을 앞두고 아파트 매매가격이 크게 올랐다.
5일 국토부 실거래가에 따르면 2021년 11월 입주를 앞둔 강원도 속초시 ‘힐스테이트 속초 센트럴’ 전용 84㎡ 분양권은 지난 3일 5억100만원(35층)에 거래됐다. 2018년 7월 공급당시 해당면적 분양가격이 3억9000만원대라는 점을 감안하면 분양권에 약 1억1000만원 프리미엄(P)이 붙은 셈이다.
전라북도 전주 완산구 ‘힐스테이트 어울림 효자’ 전용 78㎡ 분양권에도 억대 웃돈이 붙었다. 해당단지 주변으로는 현재 새만금~전주고속도로가 2024년 완공을 목표로 공사가 한창이다.
해당면적은 지난 11월21일 4억3993만원(10층)에 손바뀜하며 분양가 2억9850만원 대비 약 1억4000만원가량 P가 붙었다.
올 2월 첫삽을 뜨는 인덕원선 수혜지역 집값도 연일 상승곡선을 그리고 있다. 그중에서도 주요 경유지인 경기안양 평촌동, 경기수원 파장동, 경기화성 반송동 집값이 들썩이고 있다.
인덕원선은 4호선 인덕원역과 수원 월드컵경기장~광교~영통~동탄 등을 잇는 총연장 34.3㎞ 철도사업으로 신설역 17개소와 기존 서동탄역 1개소 총 18개소로 구성돼 있다. 이중 4개소는 환승역이며, 완공은 2026년 예정이다.
국토교통부 실거래가에 따르면 경기도 안양시 평촌동 안양농수산물도매시장역(가칭) 바로 옆에 위치한 ‘포일자이1단지’ 전용 84㎡ 경우 지난 12월14일 9억3500만원(3층)에 거래되며 1년 전 7억5000만원(3층) 보다 무려 1억8500만원이나 올랐다.
106공구가 들어설 예정인 경기도 수원시 장안구 파장동 일대도 마찬가지다. 2019년 12월19일 5억7500만원(33층)에 손바뀜한 ‘수원SK스카이뷰’ 전용 84㎡ 경우 1년만인 지난 12월16일 2억2300만원 오른 7억9800만원(24층)에 새주인을 만났다.
반송역(가칭) 인근에 위치한 경기도 화성시 반송동 ‘동탄솔빛마을서해그랑블’ 전용 100㎡ 경우에도 2019년 12월23일 5억2800만원에서 지난 12월17일 8억원(9층)으로 1년만에 2억7200만원 껑충 뛰었다.
최신영 리얼투데이 본부장은 “인덕원선 복선전철 착공소식에 노선인근 부동산가격이 규제 풍선효과와 개발호재 등으로 인해 집값이 지속 상승하고 있다”면서 “특히 동탄지역은 GTX, SRT, 분당선, 신분당선 등 겹호재로 수도권 서남부 광역요충지로 발돋움 할 것”이라고 내다봤다.
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